Снимаем все что мешается: впуск от турбины до рессивера, сапун, шнорхель... затем снимаем ремень, я себе вот такую фигню замутил
Начнем с помпы - дизель ваще неудобный мотор для мелкого ремонта М51!!!
т.к. это делал уже не в первый раз все откручивается легко, в свое же время смазывал!!!
Рассусоливать по болтикам картинки не буду - только основные моменты, остальное на словах. И так с фотками на 1 час больше провозился...
Начнем с азов, это мотор М51 дизель 2,5 литра без кулера 115 лошадей, автомат
M51 - замена помпы и снятие ТНВД
M51 - замена помпы и снятие ТНВД
M51 - замена помпы и снятие ТНВД - Конференция BMW 3ER CLUB
Комментариев нет:
Отправить комментарий